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Sûreté
Rayon X
Scanner rayon x automatique

 

L'inspection des bagages à main (Hold Baggage Screening -HBS-) est un enjeu majeur dans l'aéroport d'aujourd'hui. Les solutions HBS se doivent de combiner grande qualité de détection, taux de fausses alarmes faible et fiabilité.

Les professionnels de la sûreté ont aujourd’hui besoin de partenaires capables d’aller au-delà de leur besoin, c'est-à-dire capable d’anticiper les besoins futurs en fournissant non seulement un équipement technologiquement avancé mais aussi un accompagnement et un service de qualité.

Le rapiscan MVXR5000 et le Rapiscan RTT sont les derniers nés de notre gamme de tunnel à rayon X (Hold Baggage Screening).



RTT

Technologie d’avant-garde pour la détection d’explosifs
Le RTT80 (Real Time Tomography) est le premier Système de Détection d‘Explosifs (EDS) de marque Rapiscan proposé sur le marché. Avec un portique fixe et une qualité d’image sans équivalent, le RTT80 veut révolutionner le marché des solutions de détection d’explosifs en abaissant les coût d’acquisition de manière
significative. La grande qualité des images de référence du RTT80 permet aux algorithmes de détection automatisé des explosifs de fournir un niveau exceptionnellement élevé de détection avec une qualité d’image haute résolution et un faible taux de fausse alarme.

Configuration de niveau 1, 3 ou autonome (stand alone)
Le RTT80 est le seul EDS du marché ayant la capacité d’être installé en configuration de Niveau 1, Niveau 3, ou autonome (Stand Alone). Grace à une vitesse de tapis réglable jusqu’à 0.5 m/s, les contraintes d’une configuration en Niveau 1 sont facilement respectées. Le tapis du RTT80 peut également être réglé à une
vitesse de 0.25 m/s pour une configuration en Niveau 3 ou autonome.

Algorithmes de détection rapides et performants

Les algorithmes de détection d’explosifs et de reconstitution rapides des bagages utilisent des images de référence haute définition qui permettent de détecter une gamme complète d’explosifs. En déterminant la présence et la position d’une menace, la résolution exceptionnelle des images et la reconstitution fidèle des
bagages permettent une détection efficace même pour les configurations les plus complexes.

Solution robuste
Le RTT80 Rapiscan a été conçu autour un système de portique fixe, avec peu de pièces et de multiples couches de redondance réseau pour garantir les meilleurs niveaux de disponibilité du système et sécuriser les opérations dans les environnements de sécurité les plus exigeantes de l’aviation.

MVXR 5000

A vue multiples (5 vues) ses images double énergie de haute qualité permettent aux algorithmes de détection automatique d’explosifs de fournir un niveau exceptionnel de détection avec une image de grande qualité et un très faible taux de fausse alarme.

100% de contrôle bagages au niveau 1,2 et 3

100 % des bagages sont contrôlés grâce ai haut débit, jusqu’à 1800 valises par heure et à la détection automatique d’explosifs de précision (niveau 1). Ce haut débit est combiné avec des capacités de transfert de données en gygabite permettant une analyse quasi instantanée par des opérateurs distants connectés en réseau (niveau 2). L’analyse à distance des opérateurs s’aide de l’identification par les algorithmes de détection automatique des objets potentiellement dangereux Les images peuvent être transmises aux poste d’inspections manuelles pour aider dans les recherches, ou envoyées au poste de supervision pour des analyses supplémentaires.

Algorithmes avancés de détection rapide
Les algorithmes de détection rapide utilisent les 5 vues des images double énergie pour détecter l’ensemble des menaces d’explosifs. En déterminant la présence et la position d’une menace en fonction de son contexte, de la densité du matériel, de la taille et du nombre d’atomes, les vues multiples permettent une performance optimale pour la détection de matériel dans des cas particulièrement difficiles.

Conception robuste
Le rapiscan MVXR5000 possède des couches multiples pour assurer les plus hauts niveaux de disponibilité et de sécurité d’utilisation du système. Il s’adapte au plus exigeant des environnements de sécurité aéroportuaires.


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